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차이나랩대표:中질적성장,세계경제전반에긍정적효과가져올것

criPublished: 2021-03-11 16:11:56
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중국의 연례 최대 정치행사인 양회가 3월 11일 폐회했다. 2021년 양회 관심분야, 올해 경제전망, 중한 관계발전 전망 등 내용에 관해 한우덕 차이나랩 대표의 얘기를 들어보았다.

한우덕 대표

기자: 오늘 양회가 폐회했다. 올해 양회에서 관심을 가지고 지켜 본 부분들이 있다면?

한우덕 대표: 올해 양회가 아주 중요하다. 미국 바이든 행정부가 들어선 이후 바이든 행정부의 중국 정책이 서서히 가시화되고 있다. 미국과 중국이 정치적으로도 그렇고 경제적으로도 그렇고 각 분야에서 경쟁을 하게 될 텐데 중국의 향후 향방을 엿볼 수 있다는 점에서 중요한 회의였다. 저는 이번 양회가 중국이 어떤 길을 갈 것인지에 대한 명확한 방향을 제시했다고 본다. 2035년까지의 계획도 나오고 “14차5개년”계획도 나왔는데 이런 것이 중국을 연구하는 사람들에게 굉장히 많은 참고가 될 것이다. 저는 기본적으로 이번 회의가 중국이 앞으로 예상되는 미국과의 체제경쟁, 기술경쟁, 주도권 경쟁 이런 부분에서 어떤 포지셔닝을 취할 것인지를 가늠할 수 있었다는 점에서 굉장히 관심을 갖고 지켜보았다.

기자: 양회에서 중국의 올해 경제 성장률을 6% 이상으로 제시했다. 이 목표가 세계에 대한 영향을 어떻게 보는지?

한우덕 대표: 전 세계가 코로나19 때문에 올해도 굉장히 힘든 한 해가 예상된다. 작년에는 중국이 2.3% 라는 놀라운 경제성장을 이루었다. 세계 주요경제국가들이 마이너스 또는 정체상태에 있는 상황에서 중국은 2.3% 성장이라는 어마어마한 성과를 냈다. 이를 바탕으로 올해 성장률을 6%로 잡았다. 저는 6%를 넘어갈 것으로 생각하며 8%까지도 갈수 있다고 본다. 작년에는 기저효과가 있어서 상반기에 성장률이 굉장히 낮았는데 올해는 상황이 다르기 때문에 8%의 성장까지도 가능할 것으로 본다. 물론 성장률이 6%인가 8%인가보다는 리커창 총리가 정부업무보고에서 밝혔듯이 각 분야 개혁과 혁신, 이번에 전인대에서 아주 중요시하게 거론됐던 질적 성장, 이런 중국정부가 올해뿐만 아니라 내년도 그렇고 장기적으로 추진하겠다고 한 부분이 우리가 관심을 가질 필요가 있는 부분이라고 생각한다. 어쨌든 중국이 6%나 그 이상의 성장을 이룬다면 세계경제가 코로나19로 허덕이고 있는 때 또 다시 성장엔진 역할을 하면서 세계경제 전반에 긍정적인 효과를 가져올 것으로 예상한다. 마찬가지로 한국도 중국 바로 옆에 있는 나라이기 때문에 중국의 시장이 살아나고 중국의 투자가 다시 활발해진다면 한국 경제에도 굉장히 긍정적인 역할을 미칠 것이다.

기자: 중국정부가 올해 개방 목표의 하나로 RCEP의 조속한 발효와 실행, 중국-유럽투자협정의 조속한 체결을 추진할거라고 했는데 코로나19 사태로 세계적인 협력이 난항을 겪고 있는 때 국제협력에 대한 견해는?

한우덕대표:중국이작년에코로나19의어려움속에서도대외개방의폭을굉장히넓혔다.그리고실제로해외직접투자 FDI도많이유치했다.정말놀라운일이다.근데이게왜이렇게됐을까를생각해보면작년에중국이외국인투자에대한네거티브리스트를줄이는등조치를취한것이큰작용을했다.이런것이제도적으로반영된것이중국-유럽투자협정체결, RCEP이런것이였다. RCEP같은경우에는동아시아경제,아시아지역경제,아시아태평양지역경제에크게영향을미칠것같다.이런것이중국성장과맞물리면서지역경제에긍정적인역할을하게될것이다.저는전체적역내국가의경제성장에최소2%에서3%의유인효과가있을것으로예상한다.중국-유럽투자협정이추진중이고일부체결됐다.지금중국과유럽간에는중국-유럽화물열차(中欧班列)이엄청나게달리고있다.중국전역에서이우(义乌),칭다오(青岛),항저우(杭州),청두(成都),충칭(重庆),윈난(云南)등등에서유럽으로향하는기차가엄청나게많다.이건굉장히새로운현상이다.중국이2015년,2016년부터“일대일로”를본격화하였는데“일대일로”의효과에대해처음에는외부에서반신반의하였다.근데중국-유럽화물열차는중국“일대일로”의잘보여지는좋은사례이다.향후중국-유럽투자협정이중국의대외개방을굉장히크게확대할것으로예상한다.또한중국과미국은앞으로도경제적인많은갈등이예상되는상황에서중국과미국의갈등으로인한중국과서방의갈등을돌파하는중요한돌파구가될것으로본다.저는중국-유럽화물열차를굉장히주시하고있다.현재한국에서유럽으로가려면배로가야돼서긴시간이소요된다.앞으로도지금처럼중국과유럽이자유자재로왔다갔다하면가능할경우한국의제품을칭다오로가져가서유럽으로직접가져갈경우시간을훨씬단축할수있다.현재놀라운일이벌어지고있다고본다.

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