中 물류업 원가 절감과 효율 증대 한층 추진

2017-08-21 10:03:22 CRI

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중국국무원은 일전에 “물류 원가 절감과 효율 증대로 실물경제발전을 한층 추진할 데 관한 의견”을 발부해 물류 원가를 줄이고 효율을 증대하기 위한 조치를 취했습니다. 이 문서의 발부는 물류업의 발전에 양호한 환경을 조성해 물류업 발전수준을 향상하고 실물경제 발전을 추진하기 위한데 그 취지가 있습니다. 또한 물류원가 절감과 효율 증대를 추동하는 것은 산업구조 조정과 지역간 조화로운 발전을 추진하고 경제발전의 새로운 동력을 육성하며 국민경제의 전반 운행효율을 향상함에 있어서 중요한 의미가 있습니다. 맹위 중국국가발전개혁위원회 보도대변인의 소개를 들어봅니다.

[음향1]
“이 '의견'은 부담과 원가를 줄이고 효율과 효익을 제고하는 것을 핵심으로 합니다. 동시에 '정부기구 간소화와 권력 하부이양, 서비스 최적화'를 심화하고 감세폭을 늘리고 중점분야와 박약한 고리의 건설을 강화하며 물류비축의 정보화와 표준화, 스마트화를 추진하고 연동융합을 심화하고 정보소통채널을 원활히하며 체제와 메커니즘개혁을 추진하는 등 7가지 내용과 관련해 27가지 구체적인 맞춤형 조치를 제출했습니다.”

최근 몇 년간 중국 물류업에는 소프트웨어와 하드웨어 기반시설 수준이 지속적으로 향상되고 발전환경이 점차 개선되며 사회 물류원가수준이 전반적으로 해마다 하락하는 등 양호한 발전 추세가 나타났습니다. 수치에 따르면 2016년 중국 물류업 총 수입은 동기대비 4.6% 성장한 7조 9천만원에 달했습니다. 하지만 이러한 성장률은 국내총생산(GDP) 성장률보다 낮으며 물류업 원가가 높고 효율이 낮은 문제점이 비교적 뚜렷한 상황입니다.

중국국무원이 이번에 제출한 물류업 원가 절감과 효율 증대를 추진하기 위한 구체적인 조치에는 명확한 시간표도 명시되어 있습니다. 맹위 중국국가발전개혁위원회 보도대변인은 명확한 시간표가 있음으로 하여 목표 달성과 임무 실행에 도움이 될 것이라고 말했습니다. 그의 소개를 들어봅니다.

[음향2]
“'정부기구 간소화와 권력 하부이양, 서비스 최적화' 개혁분야에서 올해 중국은 각 성간 대형 물품 운송 병렬 연결 허가 전국 네트워크를 형성하게 됩니다. 다시말해서 한 곳에서 허가증을 받으면 전국 어디든 통행할 수 있게 됩니다. 또한 올해 안으로 법률과 법규에 따라 화물운송차량 연간 검사와 연간 심사를 통일함과 동시에 일반도로 화물운송차량의 타지 연간 검사와 심사가 가능하게 할 것입니다. 이밖에 올해 안으로 전국 통관 일체화를 실현해 화물통관시간을 3분의 1로 압축할 것입니다. 감세분야에서는 올해 안으로 도로통행요금 수금의 영업세의 증치세로의 전환 실시방안을 보완해 연말 전으로 전국 통일의 도로 통행요금 영수증 서비스 플랫폼을 건설할 것입니다. 표준화 건설분야에서는 올해 안으로 60%의 불합격 운송차량의 업그레이드와 도태사무를 마무리할 것입니다.”

'의견'은 또 장기적인 메커니즘 건설분야에서 조건에 부합되는 국유기업과 금융기관, 대형 물류기업그룹 등에 현대 물류산업 발전 투자기금을 설립하는 것을 지지하고 정보공유분야에서는 여러 영역의 물류 데이터를 사회에 공개하는 것을 추진하고 지역별, 업종별 물류정보의 연결과 공유를 실현하며 물류업 신용체계를 구축하고 보완할 것이라고 명시했습니다.

번역/편집: 한경화
korean@cri.com.cn


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